Transportunternehmen gründen: Anforderungen und Kosten

Eigenes Transportunternehmen gründen  - so geht's

Mit einer beruflichen Selbstständigkeit oder einem eigenen Gewerbe erfüllt sich für viele Menschen der Traum von finanzieller Freiheit und Unabhängigkeit. In diesem Beitrag erfährst du alles wichtigen Details, wenn du dich mit einem eigenen Transportunternehmen (z. B. einer Spedition) selbstständig machen möchtest. Was sind die ersten Schritte? Welche Voraussetzungen musst du mitbringen? Und wo gibt es Fallstricke, über die du stolpern könntest? Wir erklären es dir.

Gewerbe für ein Transportunternehmen anmelden

Einer der ersten Schritte auf deinem Weg in die Selbstständigkeit ist die Gewerbeanmeldung. Diese führst du beim Gewerbeaufsichtsamt deiner Gemeinde oder Stadtverwaltung durch. Dabei handelt es sich um ein relativ einfaches Formular, das du vor Ort gemeinsam mit einem Sachbearbeiter oder auch zu Hause ausfüllen kannst. Heutzutage geht das oft auch digital über die Internetseite der Verwaltung.

Nach Bezahlung einer Gebühr (was heute oft auch online möglich ist) bekommst du deinen Gewerbeschein einige Tage später postalisch zugestellt. Die Kosten der Gewerbeanmeldung können je nach Gemeinde sehr unterschiedlich sein. Rechne hier am Besten zwischen 20 und 80 EUR. Das war's schon? Nein, das wäre doch ein wenig zu einfach, oder?

Güterkraftverkehrsunternehmen gründen ist erlaubnispflichtig

Wer ein Güterkraftverkehrsunternehmen, also z. B. eine Spedition gründen möchte, muss einige Voraussetzungen erfüllen. Diese Voraussetzungen gliedern sich prinzipiell in finanzielle, persönliche und fachliche Voraussetzungen. Allerdings ist hier noch zu unterscheiden, ob du selbst als selbstständiger Fahrer ein Gewerbe anmelden möchtest oder als Unternehmer, der angestellte Fahrer hat, du aber nicht selbst fährst. Als selbstständiger Fahrer musst du natürlich noch einen LKW Führerschein machen, sofern du diese Fahrerlaubnis nicht ohnehin schon besitzt.

Versicherungspflicht: die Güterschaden-Haftpflichtversicherung für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen

Der Nachweis der oben in den Voraussetzungen genannten gewerblichen Güterschaden-Haftpflichtversicherung ist stets an Bord des LKW mitzuführen. Bei dieser Versicherung handelt es sich gemäß Güterkraftverkehrsgesetz um eine Pflichtversicherung (§ 7a GüKG) ₍₂₎.

Sie deckt die gesetzliche Haftung für Schäden an transportierten Gütern und Verspätungsschäden ab und ist für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen gesetzlich vorgeschrieben. Die Güterschaden-Haftpflichtversicherung eine Voraussetzung für die Erteilung der Güterkraftverkehrserlaubnis. Auf dem Versicherungsmarkt existieren einige Versicherer, die diese Versicherung anbieten, zu den bekanntesten gehört jedoch die KRAVAG-LOGISTIC Versicherungs-AG. Für Unternehmer gibt es aber noch viele andere gewerbliche Versicherungen, die für Selbstständige und Gewerbetreibende wichtig sind. Solche Versicherungen können weitere unternehmerische Risiken abdecken oder reduzieren.

Vorteile und Nachteile einer Selbstständigkeit im Transportgewerbe

Selbstständig im Transportgewerbe? Klingt nach dem Traum von Freiheit und einem eigenen Fuhrpark  - aber Achtung, deine Ladung ist nicht nur Fracht, sondern auch jede Menge Verantwortung!

Fallstrick Scheinselbstständigkeit: Wann ist man scheinselbstständig?

Weit verbreitet ist der Irrglaube, man wäre scheinselbstständig, wenn man mit seinem Gewerbe nur für einen Auftraggeber arbeitet. Im Transportwesen ist dies aber gar nicht so selten. Ist man damit automatisch scheinselbstständig?

Nein. Die Scheinselbständigkeit bezeichnet vereinfacht gesagt ein Arbeitsverhältnis, bei dem eine Person formal als selbständig eingestuft ist, tatsächlich aber wie ein Arbeitnehmer abhängig beschäftigt ist. Dies bedeutet, dass die Person in wirtschaftlicher und sozialer Hinsicht von einem Arbeitgeber abhängig ist, obwohl sie rechtlich den Status eines Selbständigen hat. ₍₃₎

Dies kann dazu führen, dass gesetzliche Pflichten wie Sozialversicherungsbeiträge oder Arbeitnehmerrechte umgangen werden. Die Konsequenz ist, dass Sozialversicherungsbeiträge vom Auftraggeber nachgefordert werden, und das auch rückwirkend. Da solche Nachforderungen sehr hoch ausfallen können, kann eine solche Nachforderung den Auftraggeber schnell in finanzielle Schieflage bringen.

Beispiel einer Scheinselbstständigkeit im Transportgewerbe

Du transportierst Güter für ein Unternehmen. Dieses Unternehmen ist dein einziger Auftraggeber. Dein Auftraggeber schreibt dir vor, welche Routen du zu fahren hast, wann dein Dienst beginnt und wann er endet. Auch werden dir die Aufträge zugewiesen und du hast keine Möglichkeit, eigenverantwortlich Aufträge abzulehnen. Das Fahrzeug sowie das Arbeitsmaterial werden vom Auftraggeber gestellt, sodass du bzgl. Fahrzeug und Material kein unternehmerisches Risiko trägst. Hier liegen einige Merkmale vor, bei denen man dir eine Scheinselbstständigkeit unterstellen könnte.

LKW anschaffen: Leasing, Kauf oder Finanzierung?

Die Anschaffung von Fahrzeugen ist die wohl wichtigste Entscheidung in Transportunternehmen. Dies gilt speziell in der Gründungsphase als Transportfirma, denn die richtige Entscheidung hat großen Einfluss auf deine Liquidität und deine Betriebskosten. Dabei stehen unterschiedliche Modelle zur Auswahl, die jeweils Vor - und Nachteile mit sich bringen. Dieses Thema ist komplex. Deswegen findest du auf unserer Internetseite einen ausführlichen Beitrag, der sich mit den wichtigsten Aspekten rund um die Anschaffung von Firmenfahrzeugen beschäftigt und genau erklärt, was du über Leasing, Kauf und Finanzierung von Firmenfahrzeugen wissen solltest. Dort findest du nicht nur eine Gegenüberstellung der Optionen mit Vor - und Nachteilen, sondern auch Rechenbeispiele. Eine kurze Zusammenfassung möchten wir dir aber nicht vorenthalten.

Der Kauf bedeutet vollständiges Eigentum, was langfristig Stabilität bietet. Allerdings bindet er hohe finanzielle Mittel. Über die Absetzung für Abnutzung (AfA) können Unternehmen den Wertverlust der Fahrzeuge über mehrere Jahre steuerlich geltend machen. Auch Betriebskosten wie Treibstoff, Wartung oder Reparaturen lassen sich steuerlich absetzen, was die laufenden Belastungen reduziert.

Eine Alternative ist das LKW-Leasing, das feste monatliche Raten und damit eine klare Planbarkeit bietet. Das Fahrzeug bleibt zwar im Besitz des Leasinggebers, doch die Leasingraten sind steuerlich als Betriebsausgaben absetzbar. ₍₄₎ Eine Ausnahme kann hier allerdings das sogenannte Finanzierungs-Leasing sein, bei dem der Kaufgegenstand (also der LKW) ertragsteuerlich dem Leasingnehmer (also dir) zugeordnet wird. Dies führt dazu, dass du den LKW mit seinen Anschaffungs - oder Herstellungskosten aktivieren musst. ₍₅₎ Insgesamt betrachtet ist Leasing besonders für Unternehmen interessant, die auf Flexibilität und modernste Fahrzeugtechnik setzen. Du solltest dich hier aber für das richtige Leasing-Modell entscheiden und dies auch mit deinem Steuerberater besprechen.

Die Finanzierung kombiniert Ratenzahlungen mit dem schrittweisen Erwerb von Eigentum. Diese Lösung schont die Liquidität, da das Kapital nicht auf einmal gebunden wird. Allerdings gehen damit langfristige Zahlungsverpflichtungen einher. Für zeitlich begrenzte Projekte oder zusätzlichen Kapazitätsbedarf kann die Miete eine ideale Lösung sein. Sie ermöglicht kurzfristige Fahrzeugnutzung ohne langfristige Bindungen. Welche Variante die richtige ist, hängt von deiner strategischen Ausrichtung, deiner finanziellen Lage und den Zielen deines Unternehmens ab.

Werbung und Absatz: Marketingmaßnahmen für dein Unternehmen

Wer ohne Werbung Kunden sucht, ist wie ein LKW ohne Ladung  - viel PS, aber nichts zu transportieren. Mit der richtigen Werbung füllst du deine Auftragsbücher schneller als ein Expresskurier. In der folgenden Tabelle haben wir die wichtigsten Werbemaßnahmen und deren Vor - und Nachteile zusammengestellt.

Marketing-Mix: Welche Maßnahme soll ich nun treffen?

Zusammenfassend kann man sagen, dass jede der Maßnahmen ihre Vor - und Nachteile hat. Wie immer im Bereich Absatz und Marketing ist eine gute und ausgewogene Mischung nützlich. Wir persönlich empfehlen als Grundlage immer eine eigene Webseite erstellen zu lassen.

Wenn du die Kosten der Erstellung einer Internetseite reduzieren möchtest, kannst du mit günstigen Tools z. B. eine Internetseite mit WIX.com erstellen. Das kann jeder Laie ohne Grundkenntnisse. Lege dir anschließend noch ein Google Unternehmensprofil an. Das kann sehr wichtig für deine lokale Sichtbarkeit bei Google sein.

Ergänzend wäre die Teilnahme an einer Frachtenbörse für Transportaufträge ratsam, um erste Umsätze zu erzielen und Erfahrungen zu sammeln. Auch Social Media Werbung kann man prima selbst erledigen, auch mal "auf die Schnelle" am Wochenende. Das Handy hat man sowieso ständig in der Hand. Ein kurzer Social Media Post ist in 3 Minuten geschrieben und veröffentlicht.

Für die ersten Aufträge kann es auch Sinn machen, selbst den Telefonhörer in die Hand zu nehmen. Rufe Speditionen im Umkreis an und frage, ob du kleinere Aufträge als Subunternehmer übernehmen kannst. Im späteren Verlauf kannst du Google Ads zur Neukundengewinnung einbinden. Da solltest du aber Fachleute heranlassen, man kann dort als Laie eine ganze Menge falsch machen. Printwerbung solltest du mal testen, aber Printwerbung verliert heutzutage immer mehr an Bedeutung. Fixiere dich dort nicht zu sehr darauf, sondern stecke deine Manpower lieber in digitale Medien wie Social Media, Frachtenbörsen und Online-Werbung.

Beratungsangebote zur Gründung einer Transportfirma

Nicht immer es mit dem Lesen einer Internetseite oder Checkliste getan. Gerade im Transportgewerbe gibt es noch viele weitere Dinge zu beachten. Deswegen ist es sinnvoll, externe Beratungen in Anspruch zu nehmen. So bieten z. B. die Industrie - und Handelskammern (IHK) umfangreiche Beratungsangebote zum Gründen einer Transportfirma an. Solche Beratungen sind oft kostenlos oder lediglich mit einer kleinen Beratungsgebühr verbunden. Spezialisierte Beratungsfirmen wie Unternehmensberatungen hingegen bieten diese Beratungsleistungen kostenpflichtig an, sind aber meist noch umfangreicher als die Beratungen der IHK. Allerdings können dich solche Unternehmensberatungen auch über den gesamten Gründungsprozess begleiten. Ein Aufwand, den die IHK nicht leisten kann. Auch Fachverbände wie der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung e.V. (BGL) können eine gute Anlaufstelle sein. Diese Verbände verfügen in der Regel über sehr umfangreiches Branchenwissen und ein sehr weites Netzwerk.

Fazit: Transportunternehmen gründen, der Weg in die berufliche Unabhängigkeit?

Eine Selbstständigkeit im Transportgewerbe hat Vorteile und Nachteile, kann aber ein Weg in die berufliche Unabhängigkeit sein. Der zunehmende Konsumhunger unserer Gesellschaft sorgt für steigenden Transportbedarf. Allerdings ist die Gründung einer Transportfirma mit gewissen behördlichen Hürden und Anforderungen verbunden. Wer ein Transportunternehmen gründen möchte, muss einige Voraussetzungen erfüllen. Auch solltest du dir Gedanken über Werbung und Absatz machen, denn Neukundengewinnung ist die Basis für deine auch zukünftig erfolgreiche Geschäftstätigkeit. Bei der Anschaffung von Fahrzeugen gibt es ebenfalls einiges zu beachten. So kannst du mit der Entscheidung, ob du LKW-Leasing, Finanzierung oder den Kauf in Betracht ziehst, deine Betriebskosten und Liquidität erheblich beeinflussen. Hier solltest du aber spezialisierte Beratungsangebote wie die Angebote der IHK oder der BGL in Anspruch nehmen. Deinen Steuerberater solltest du aber in jedem Fall mit ins Boot holen.

Quellen

Teile diesen Artikel jetzt in den sozialen Medien