Portal-Updates & Changelog

10.10.2026: Zwei-Faktor-Authentifizierung für Hauptkonto und Mitarbeiterzugänge ergänzt

Kategorie: Kontosicherheit / Zwei-Faktor-Authentifizierung / Benutzerkonten

Hauptkonto und einzelne Mitarbeiterzugänge können jetzt unabhängig voneinander mit einer Zwei-Faktor-Authentifizierung geschützt werden. Nach der Anmeldung mit Kennwort fragt das Portal zusätzlich einen sechsstelligen Sicherheitscode aus einer Authenticator-App ab. Ein gestohlenes oder erratenes Kennwort allein reicht damit normalerweise nicht mehr für den Zugriff aus.

Wichtige Funktionen:

• Einrichtung per QR-Code: Scanne den im Portal angezeigten QR-Code mit einer gängigen Authenticator-App und bestätige die Verbindung mit dem aktuellen Sicherheitscode.
• Konten einzeln absichern: Die Zwei-Faktor-Authentifizierung lässt sich für das Hauptkonto und für jeden Mitarbeiterzugang getrennt aktivieren.
• Status direkt erkennen: Die Benutzerübersicht zeigt farblich hervorgehoben, ob die Zwei-Faktor-Authentifizierung für einen Mitarbeiterzugang aktiv ist.
• Wiederherstellungscodes: Einmal verwendbare Notfallcodes lassen sich sicher aufbewahren sowie als PDF oder TXT herunterladen. Der optionale Versand per E-Mail wird wegen des zusätzlichen Risikos ausdrücklich gekennzeichnet.
• Notfallzugang für das Hauptkonto: Sind keine Wiederherstellungscodes mehr vorhanden und wurde der E-Mail-Notzugang freigegeben, kann die Anmeldung stattdessen einen zeitlich begrenzten Einmalcode an die hinterlegte Konto-Adresse senden.
• Wiederherstellungsweg für Mitarbeiter: Der Administrator legt fest, ob ein Mitarbeiter eigene Wiederherstellungscodes erhält, ein Notfallcode an das Hauptkonto gesendet wird oder ausschließlich eine bewusste 2FA-Zurücksetzung durch den Administrator möglich ist.

Für den Fall der Fälle:
Nach einer Notfallanmeldung solltest du neue Wiederherstellungscodes erzeugen oder die Authenticator-App neu verbinden. So bleibt der Ausweichweg eine kurzfristige Hilfe und wird nicht zur dauerhaften Lösung.

Vorteil:
Sensible Standort-, Strecken- und Fuhrparkdaten erhalten eine zusätzliche Schutzschicht. Gleichzeitig sorgen klar geregelte Wiederherstellungswege dafür, dass ein verlorenes oder defektes Smartphone den Betrieb nicht unnötig lange ausbremst.

09.10.2026: Mitarbeiterzugänge und Benutzerrechte zentral verwalten

Kategorie: Benutzerverwaltung / Mitarbeiterzugänge / Kontosicherheit

Ein gemeinsamer Portalzugang für den ganzen Betrieb ist zwar bequem, wird bei mehreren Mitarbeitern aber schnell unübersichtlich. Mit der neuen Benutzerverwaltung für Mitarbeiter erhält jeder Mitarbeiter einen eigenen Zugang mit passenden Rechten. So bleibt nachvollziehbar, wer auf Fahrzeug- und Maschinendaten zugreifen kann.

Die wichtigsten Funktionen:

• Persönliche Mitarbeiterzugänge: Lege getrennte Benutzerkonten für Disposition, Büro, Werkstatt oder andere Mitarbeiter an, statt einen gemeinsamen Login weiterzugeben.
• Admin- oder Leserechte: Bestimme übersichtlich, ob ein Benutzer freigegebene Inhalte nur ansehen oder auch Benutzerkonten verwalten darf.
• Konten direkt bearbeiten: Ändere Kontodaten, setze Kennwörter zurück und pausiere oder lösche nicht mehr benötigte Zugänge.
• Sicherheitsstatus im Blick: In der Übersicht erkennst du sofort, ob die Zwei-Faktor-Authentifizierung für einen Mitarbeiterzugang aktiv ist.
• Login-Historie prüfen: Erfolgreiche und abgewiesene Anmeldungen lassen sich nach Benutzer, Zeitraum und Ergebnis kontrollieren. Auffällige Zugriffe zwischen 18 Uhr und 6 Uhr werden optisch hervorgehoben.
• Auch mobil gut bedienbar: Auf Smartphones wechselt die breite Tabelle in eine übersichtliche Darstellung, damit Kontodaten und Aktionen ohne seitliches Hin- und Herschieben erreichbar bleiben.

Für wen ist das sinnvoll?
Die Benutzerverwaltung richtet sich besonders an Betriebe, in denen Disposition, Fuhrparkleitung, Werkstatt oder Verwaltung gemeinsam mit dem GPS-Portal arbeiten, aber nicht jeder dieselben Rechte benötigt.

Vorteil:
Persönliche Zugänge sorgen für klare Zuständigkeiten und lassen sich bei Urlaub, Personalwechsel oder geänderten Aufgaben einzeln anpassen. Gleichzeitig helfen 2FA-Status und Login-Historie dabei, die Kontosicherheit besser im Blick zu behalten.

08.10.2026: Benutzerkontenverwaltung grundlegend modernisiert

Kategorie: Benutzerkonten / Mitarbeiterzugänge / Fuhrparkverwaltung

Die Verwaltung der dem Hauptkonto zugeordneten Mitarbeiterzugänge im my-GPS Portal wurde grundlegend überarbeitet. Die neue Übersicht bündelt Kontodaten, Berechtigungen, Verwaltungsfunktionen und Login-Historie an einer Stelle und lässt sich auch auf Smartphones deutlich besser bedienen.

Wichtige Neuerungen:

• Responsive Benutzerübersicht: Die Konten bleiben auch auf kleineren Displays übersichtlich, ohne dass ständig horizontal durch eine breite Tabelle gescrollt werden muss.
• Neue Mitarbeiterzugänge anlegen: Konten lassen sich direkt in der Benutzerverwaltung erstellen und anschließend mit den benötigten Rechten ausstatten.
• Konten direkt verwalten: Mitarbeiterzugänge können bearbeitet, pausiert und gelöscht werden. Außerdem lässt sich das Zurücksetzen des Kennworts anstoßen.
• Berechtigungen übersichtlich ändern: Das aktuell aktive Recht wird klar hervorgehoben. Während einer Änderung zeigen gesperrte Schaltflächen und ein Ladeindikator, dass die Aktion verarbeitet wird.
• Login-Historie: Erfolgreiche und fehlgeschlagene Anmeldungen lassen sich pro Mitarbeiterzugang prüfen. Eine Gesamthistorie aller zugeordneten Mitarbeiterzugänge steht dem Hauptkonto und berechtigten Administratoren zur Verfügung.
• Auffällige Uhrzeiten schneller erkennen: Anmeldungen zwischen 18 Uhr und 6 Uhr werden in der Historie optisch hervorgehoben, damit ungewöhnliche Zugriffe leichter auffallen.

Lesen und verwalten bleiben getrennt:
Eingeschränkte Benutzer können die Übersicht weiterhin einsehen. Änderungen an Konten, Berechtigungen und sicherheitsrelevanten Einstellungen bleiben jedoch dem Hauptkonto beziehungsweise entsprechend berechtigten Administratoren vorbehalten.

Vorteil:
Gerade bei mehreren Fahrern, Monteuren oder Disponenten lassen sich Zugänge jetzt schneller verwalten, sauber voneinander trennen und besser kontrollieren. Die Login-Historie hilft zusätzlich dabei, ungewöhnliche Anmeldungen frühzeitig zu erkennen.

05.10.2026: Streckenabruf modernisiert, beschleunigt und erweitert

Kategorie: Streckenanalyse / Fuhrpark / Fahrverhalten

Die neue Streckenansicht im my-GPS Portal bringt Fahrzeugauswahl, Karte, Geschwindigkeitsverlauf und Kennzahlen zusammen. Du kannst vergangene GPS-Fahrten schneller aufrufen und direkt in derselben Ansicht untersuchen. Hier geht's Zum beitrag: GPS Streckenaufzeichnung: Fahrten, Stopps und Kosten auswerten

• Neues Layout und direkter Gerätewechsel: Wähle Fahrzeuge oder Ortungsgeräte, ohne zur Portalübersicht zurückzukehren.
• Datum und Uhrzeit direkt ändern: Passe Start und Ende an, auch per Mausrad. Schnellwahltasten für Heute, Gestern, 7 Tage und Diese Woche erleichtern die Auswahl.
• Grundlegend beschleunigte Kartendarstellung: Der Douglas-Peucker-Algorithmus reduziert entbehrliche Punkte auf einfachen Streckenabschnitten. Die Darstellung berücksichtigt den aktuellen Kartenausschnitt.
• Strecken vergleichen: Vergleiche ein Hauptfahrzeug mit maximal zwei weiteren Fahrzeugen. Unterschiedliche Farben und eine schaltbare Legende erleichtern die Zuordnung.
• Stopps auf Karte und im Diagramm: Halte ab zwei Minuten erhalten eine "P"-Markierung. Ein zusätzliches "P" kennzeichnet Stopps auch in gemischten Ereignisgruppen.
• Vom Diagramm zur Kartenposition: Klicke auf Messwerte oder Ereignisse, um die betreffende Stelle aufzurufen. Vergrößere Zeitbereiche im Geschwindigkeitsdiagramm und setze den Ausschnitt bei Bedarf zurück.
• Alle Geschwindigkeitsmesswerte bleiben erhalten: Die Vereinfachung der Kartenlinie reduziert keine verfügbaren Geschwindigkeitsdaten.
• Wegpunkte, Fahrtrichtung und Geofences: Blende die gewünschten Karteninformationen unter "Erweitert" ein oder aus.
• Alarme und Statusänderungen direkt erkennen: Einheitliche Symbole auf Karte und Diagramm machen neu auftretende Ereignisse sichtbar; wiederholte Zustände erzeugen keine zusätzlichen Symbole.
• Geschätzte Streckenkosten: Bei passenden Verbrauchs- und Preisdaten zeigt die Kostenkachel Energieträger, Verbrauch auf 100 km und Kosten für die GPS-Strecke.
• Mehr Platz, auch mobil: Klappe die Auswahl ein und vergrößere Karte und Diagramm gemeinsam innerhalb des Portalbereichs. Die mobile Bedienung wurde ebenfalls verbessert.
• Alte Version weiter nutzbar: Wechsle einmalig oder dauerhaft zur bisherigen Ansicht. Die dauerhafte Auswahl wird für ein Jahr im Browser gespeichert.

Symbole mit klarer Bedeutung: Blaue Motorsymbole stehen für Zündungsänderungen bei geeigneten Geräten. Gelbe Warndreiecke markieren beispielsweise Geofence-, Stromversorgungs-, Akku- oder Geschwindigkeitsalarme. Rote Warnzeichen zeigen starkes Beschleunigen, scharfes Bremsen und auffällige Kurvenfahrten.

So kannst du Fahrereignisse im Streckenverlauf besser einordnen. Für längerfristige Muster ergänzt die GPS-Fahrstilanalyse mit ECO Score und Fuhrpark-Ranking die Einzelbetrachtung. Die Kostenanzeige nutzt hinterlegte Angaben aus der Tageskilometerauswertung mit Verbrauchsrechner.

03.10.2026: Individuellen Strommix für Elektrofahrzeuge ergänzt

Kategorie: Tageskilometerauswertung / Elektromobilität / Energiekosten

Mit Hilfe unser Tageskilometerberechnung lassen sich Tageskilometer auswerten und Energiekosten berechnen. So hast du immer einen Überblick über die Kraftstoff- bzw. Stromkosten, die für deinen Fuhrpark anfallen. Die Tageskilometerauswertung im my-GPS Portal wurde nun um einen individuellen Strommix für Elektrofahrzeuge erweitert. Du kannst jetzt je Fahrzeug festlegen, aus welchen Quellen du ungefähr lädst und welche durchschnittlichen Preise du dafür zahlst. Aus diesen Angaben berechnet das Portal einen gewichteten Strompreis für die geschätzten Energiekosten deiner gefahrenen Kilometer.

Was ist neu?
Für Fahrzeuge mit der Kraftstoffart Strom steht ein eigenes Pop-up zur Verfügung. Darin legst du die Anteile deiner Ladequellen mit Schiebereglern fest und hinterlegst jeweils einen Preis in Cent pro Kilowattstunde.

Diese Ladequellen kannst du berücksichtigen:

• Netzstrom zu Hause: dein üblicher Stromtarif für das Laden an Steckdose oder Wallbox
• Eigene Photovoltaik: deine geschätzten PV-Gestehungskosten je kWh
• Öffentliches Laden: dein durchschnittlicher Tarif an öffentlichen Ladesäulen oder Schnellladern
• Optional Arbeitgeber oder weitere Ladequelle: ein zusätzlicher Anteil, auch für kostenloses Laden mit 0 ct/kWh

Wie funktioniert die Verteilung?
Die Anteile ergeben zusammen immer 100 Prozent. Wenn du einen Regler verstellst, passen sich ausschließlich die Ladequellen darunter an. Bereits festgelegte Anteile darüber bleiben unverändert. Die letzte aktive Ladequelle übernimmt automatisch den verbleibenden Rest. Alternativ kannst du die bearbeitbaren Prozentwerte direkt eingeben.

So öffnest du den Strommix:
Klicke in der Tabelle der Tageskilometerauswertung auf das Stiftsymbol neben der Kraftstoffart Strom. Hinterlege die Anteile und Preise für das betreffende Fahrzeug und speichere deine Angaben. Anschließend wird die Auswertung mit dem berechneten Strompreis aktualisiert. Bei Benzin- und Dieselfahrzeugen wird das Stiftsymbol für den Strommix nicht angeboten.

Preise und Berechnung:
Du kannst die Preise einheitlich als Brutto- oder Nettowerte hinterlegen. Eine automatische Umrechnung erfolgt dabei nicht. Für die geschätzten Stromkosten kombiniert die Auswertung die gefahrenen Kilometer, den hinterlegten durchschnittlichen Fahrzeugverbrauch und den aus deinem Mix berechneten kWh-Preis. Der Mix wird je Fahrzeug gespeichert und gilt auch für erneut aufgerufene frühere Zeiträume.

Ohne eigenen Strommix:
Solange du für ein Elektrofahrzeug keinen Mix gespeichert hast, verwendet die Auswertung weiterhin den Standardpreis von 33 ct/kWh. Beim ersten Öffnen ist dafür 100 Prozent Netzstrom vorbelegt und als Standard gekennzeichnet. Erst mit einem Klick auf Speichern werden deine Angaben übernommen.

Hinweis zur Genauigkeit:
Die Anteile beschreiben deinen geschätzten Mix der geladenen Kilowattstunden. Zusammen mit den eingetragenen Durchschnittspreisen dienen sie zur Orientierung und ergeben keine exakte Ladekostenabrechnung. Grund-, Park- und Blockiergebühren sind nicht enthalten.

Vorteil:
Die Kostenauswertung lässt sich besser an dein Ladeverhalten anpassen. Unterschiedliche Anteile von Netzstrom, eigener Photovoltaik und unterwegs geladenem Strom fließen jetzt in die Schätzung ein.

26.09.2026: Digitaler Wartungsmanager für Fahrzeuge und Maschinen ergänzt

Kategorie: Wartungsplanung / Fuhrpark / Maschinen

Im my-GPS Portal steht jetzt ein digitaler Wartungsmanager zur Verfügung. Damit lassen sich anstehende Wartungen für Fahrzeuge und Maschinen zentral planen und bereits erledigte Arbeiten nachvollziehbar dokumentieren.

Was ist neu?
Für jedes Objekt können Wartungspläne angelegt werden. Je nach Wartungsart richtet sich die Fälligkeit nach einem festen Datum, dem Kilometerstand oder den Betriebsstunden. So ist die Wartungssoftware für Maschinen und Fahrzeuge geeignet. Auch wiederkehrende Wartungen und eine Vorwarnung vor dem eigentlichen Termin lassen sich berücksichtigen.

Die Übersicht zeigt anstehende und fällige Wartungen. Für die Planung nach Nutzung werden die im Portal erfassten Kilometer beziehungsweise Betriebsstunden herangezogen. So lassen sich beispielsweise Ölwechsel, Inspektionen oder Maschinenservices passend zum tatsächlichen Einsatz im Blick behalten.

Wichtige Funktionen:

• Wartungen nach Datum, Kilometerstand oder Betriebsstunden planen
• Vorwarnungen und Erinnerungen per E-Mail erhalten
• Wartungspläne bei Bedarf pausieren, fortsetzen oder löschen
• Durchgeführte Wartungen mit Datum und Notiz als erledigt markieren
• Erledigte Wartungen pro Fahrzeug oder Maschine in der Historie einsehen
• Wartungsübersichten als PDF oder CSV exportieren und Wartungsprotokolle als PDF erstellen

Vorteil:
Wartungstermine, Laufleistungen und bisherige Arbeiten sind an einem Ort sichtbar. Das erleichtert die Planung im Fuhrpark und bei Maschinen und hilft dabei, anstehende Services rechtzeitig zu erkennen.

29.08.2026: Neue Vermietungssoftware mit Online-Buchungskalender veröffentlicht

Kategorie: Vermietungssoftware / Mietgeräte / Online-Buchungskalender

Wir freuen uns, euch mitteilen zu dürfen, dass der neue Mietparkmanager, einer Vermietungssoftware mit Online-Buchungskalender, ab sofort für unsere my-GPS Ortungskunden zur Verfügung steht.

Eine solche Lösung wurde von vielen Nutzern immer wieder gewünscht. Neben der GPS-Ortung sollte es eine einfache Möglichkeit geben, vermietete Maschinen, Fahrzeuge, Werkzeuge und andere Mietgeräte auch organisatorisch im Blick zu behalten.

Daraus ist eine umfangreiche Vermietungssoftware mit Online-Buchungskalender entstanden, die direkt mit dem bestehenden my-GPS Portal verbunden ist.

Was ist neu?
Der digitale Belegungsplan zeigt Mietobjekte, Buchungen, offene Anfragen und Verfügbarkeiten in einer zentralen Ansicht. Standorte und Objektarten können frei angelegt und nach Bedarf gefiltert werden. Für die Planung stehen Tages-, Wochen-, Monats-, Quartals- und Jahresansichten zur Verfügung.

Anbieter erhalten zusätzlich eine eigene Online-Buchungsseite. Kunden können dort Mietgeräte suchen, Preise und verfügbare Zeiträume prüfen und direkt eine Buchungsanfrage senden. Eingehende Anfragen lassen sich nach einer automatischen Kollisionsprüfung übernehmen oder mit einer Begründung ablehnen.

Wichtige Funktionen:

• Mietobjekte, Buchungen und Verfügbarkeiten zentral verwalten
• Mehrere Standorte und frei definierbare Objektarten anlegen
• Eigene Online-Buchungsseite mit verschiedenen Layouts nutzen
• Buchungsanfragen prüfen, übernehmen oder begründet ablehnen
• Doppelbuchungen durch eine aktuelle Kollisionsprüfung vermeiden
• Standardpreise, Staffelpreise und Wochenendtarife verwalten
• Rabatte, Versicherungen, Kautionen, Lieferung und Zubehör berücksichtigen
• Preisvorschauen und Kostenvoranschläge als PDF erstellen
• Kunden und Buchungshistorien in einer Kundenakte verwalten
• Rückgaben und den Zustand von Mietobjekten dokumentieren
• Schäden, Schadensstellen und geschätzte Kosten erfassen
• Überfällige Rückgaben automatisch erkennen
• Aktivitäten protokollieren und gelöschte Vorgänge wiederherstellen

GPS-Live-Ortung direkt aus dem Buchungskalender:
Vorhandene my-GPS Tracker können den passenden Mietobjekten zugeordnet werden. Anschließend lässt sich die Live-Ortung direkt aus dem Buchungskalender öffnen. Der aktuelle Standort des Mietgeräts wird in einem Karten-Popup angezeigt und automatisch aktualisiert.

Hinweis zur Beta-Phase:
Der Mietparkmanager befindet sich aktuell in der Beta-Phase. Alle beschriebenen Funktionen stehen bereits vollständig zur Verfügung. Für Erweiterungswünsche und neue Ideen gibt es direkt in der Software eine integrierte Wunschliste.

Kosten:
Für my-GPS Ortungskunden steht der Mietparkmanager ohne zusätzlichen Aufpreis zur Verfügung.

Vorteil:
GPS-Ortung, Mietgeräteverwaltung, Buchungskalender und Online-Buchungsanfragen laufen nun in einem gemeinsamen System zusammen. Buchungen müssen dadurch nicht länger zwischen Kalender-App, Excel-Tabelle und Notizzetteln organisiert werden.

02.07.2026: OBD GPS-Tracker um Batteriespannungs-Alarm erweitert

Kategorie: OBD GPS-Tracker / Bordnetzspannung / Fahrzeugbatterie

Das my-GPS Portal wurde um eine neue Überwachungsfunktion für kompatible OBD GPS-Tracker erweitert. Neben der reinen Ausgabe der Bordnetzspannung kann das Portal nun auch automatisch einen Alarm auslösen, wenn eine zu niedrige Spannung erkannt wird.



Was wurde geändert?
Kompatible OBD GPS Tracker übertragen die aktuelle Bordnetzspannung des Fahrzeugs an das my-GPS Portal. Dieser Spannungswert wird aktuell etwa alle 5 Minuten vom GPS-Gerät an das Portal übermittelt.

Wird eine Spannung von weniger als 12,1 Volt erkannt, kann das Portal automatisch eine Warnmeldung auslösen. Eine so niedrige Bordnetzspannung kann ein Hinweis darauf sein, dass die Fahrzeugbatterie geschwächt ist, nicht mehr ausreichend geladen wird oder ein technisches Problem im Bordnetz vorliegt.

Wichtig:
Diese Funktion ist aktuell nur mit unserem OBD GPS-Tracker in der Version VL kompatibel. Andere OBD-Tracker oder ältere Geräteversionen unterstützen diese Auswertung möglicherweise nicht.

Der Grenzwert von 12,1 Volt ist für klassische 12-Volt-Bordnetze ausgelegt und daher nicht für Lkw mit 24-Volt-Bordnetz geeignet. Kunden mit Lkw oder anderen Sonderfahrzeugen können sich gerne bei uns melden, damit wir die passende Lösung individuell prüfen können.

Wann ist die Alarmierung relevant?
Die Alarmierung ist vor allem dann aussagekräftig, wenn das Fahrzeug steht und die Batterie nicht aktiv geladen wird. Während der Fahrt oder bei laufendem Fahrzeug ist die gemessene Bordnetzspannung in der Regel höher, da dann die Lichtmaschine oder bei Elektrofahrzeugen die Hochvoltbatterie über das 12-Volt-System nachlädt.

In diesem Zustand ist die reine Batteriespannung weniger aussagekräftig, da nicht nur die Batterie selbst, sondern das gesamte aktive Bordnetz gemessen wird.

Warum ist eine niedrige Batteriespannung wichtig?
Eine dauerhaft oder wiederholt niedrige Bordnetzspannung kann verschiedene Ursachen haben. Dazu gehören zum Beispiel:

Alterung der Batterie, eine geschwächte oder defekte Fahrzeugbatterie, lange Standzeiten, stille Verbraucher im Fahrzeug, Probleme beim Laden der Batterie oder ein Defekt an Lichtmaschine, Laderegler oder Bordnetzelektronik.

Mögliche Folgen einer zu niedrigen Batteriespannung können Startprobleme, Ausfälle einzelner Steuergeräte, Fehlermeldungen im Fahrzeug oder im ungünstigsten Fall ein nicht mehr startendes Fahrzeug sein.

Hinweis zur Messgenauigkeit:
Die vom GPS-Tracker übermittelte Spannung dient als hilfreicher Hinweis und zur frühzeitigen Warnung. Sie ersetzt jedoch kein geeichtes Messgerät und keine technische Prüfung durch eine Fachwerkstatt. Wenn der Alarm wiederholt ausgelöst wird oder Zweifel am Zustand der Batterie bestehen, sollte die Spannung mit einem geeigneten Messgerät geprüft oder eine Werkstatt hinzugezogen werden.

Kein Alarm bei 0 Volt:
Der Batteriespannungs-Alarm wird nicht ausgelöst, wenn der Tracker eine Spannung von 0 Volt meldet oder offensichtlich nicht mehr mit dem Bordnetz verbunden ist. Für diesen Fall gibt es bereits einen separaten Alarm, zum Beispiel bei unterbrochener Stromversorgung beziehungsweise wenn der Tracker vom Anschluss getrennt wurde.

Alarmintervall:
Das vom Portal voreingestellte Standard-Alarmintervall beträgt 24 Stunden. Das bedeutet: Auch wenn die niedrige Spannung mehrfach erkannt wird, wird der Kunde standardmäßig nicht häufiger als einmal innerhalb von 24 Stunden zu diesem Alarm benachrichtigt.

Kunden können dieses Alarmintervall im Portal anpassen oder den Alarm bei Bedarf vollständig deaktivieren.

Aktivierung für Bestandskunden:
Die Funktion wurde am 29.06.2026 nachmittags um 17:10 Uhr für Bestandskunden mit kompatiblem OBD GPS-Tracker der Version VL aktiviert, sofern das jeweilige Gerät zu diesem Zeitpunkt online war.

War ein Gerät zu diesem Zeitpunkt nicht online, konnte der Aktivierungsbefehl das Gerät möglicherweise nicht erreichen. In diesem Fall können Kunden uns gerne kontaktieren, damit wir prüfen können, ob die Funktion für das jeweilige Gerät aktiv ist oder erneut gesetzt werden muss.

Vorteil:
Kunden erhalten einen zusätzlichen Hinweis auf mögliche Batterie- oder Ladeprobleme, bevor es im Alltag zu Startproblemen oder Fahrzeugausfällen kommt. Besonders bei selten genutzten Fahrzeugen, saisonal eingesetzten Fahrzeugen oder Fuhrparks mit vielen Fahrzeugen kann diese Warnung helfen, Probleme früher zu erkennen.

27.06.2026: Alarmeingang um Sortierung und Filterfunktionen erweitert

Kategorie: Alarme / Bedienung / Fuhrparkübersicht

Der Alarmeingang im my-GPS Portal wurde übersichtlicher und komfortabler gestaltet. Gerade bei mehreren Fahrzeugen, Maschinen oder häufigen Alarmmeldungen kann die Liste schnell umfangreich werden. Deshalb wurden neue Sortier- und Filtermöglichkeiten direkt in der Alarmtabelle ergänzt.



Was wurde geändert?
Die Alarmtabelle kann nun über die Spaltenüberschriften sortiert werden. Sortierbar sind unter anderem IMEI, Gerät / Objekt, Alarm und Eingang. Die Sortierrichtung wird über kleine Symbole in der Tabellenüberschrift angezeigt.

Zusätzlich wurde oberhalb der Tabelle ein neuer Gerätefilter ergänzt. Über dieses Eingabefeld kann die Alarmübersicht gezielt nach einem bestimmten Fahrzeug, einer Maschine oder einem Objekt gefiltert werden. So lassen sich zum Beispiel alle Einträge zu einem bestimmten Bagger, Fahrzeug oder Anhänger schneller finden.

Neuer Alarmtyp-Filter:
Neben dem Gerätefilter steht nun auch ein Filter nach Alarmart zur Verfügung. Darüber können Kunden die Anzeige gezielt auf bestimmte Alarmtypen einschränken. Unterstützt werden unter anderem:

Zündung an, Zündung aus, Stromversorgung unterbrochen, Akkuwarnung, Erschütterung, Geschwindigkeitsalarm, Serverzaun befahren (Geofence befahren) und Serverzaun verlassen (Geofence verlassen).

Warum?
Bei vielen Geräten oder häufigen Ereignissen ist es wichtig, relevante Alarme schnell erkennen und eingrenzen zu können. Durch die Kombination aus Sortierung, Gerätefilter und Alarmtyp-Filter lässt sich der Alarmeingang deutlich schneller auswerten.

Vorteil:
Kunden können ihre Alarmmeldungen nun gezielter durchsuchen, schneller nach bestimmten Fahrzeugen oder Maschinen filtern und einzelne Alarmarten besser auswerten. Das erleichtert besonders die tägliche Kontrolle im Fuhrpark, bei Baumaschinen, Anhängern und anderen überwachten Objekten.

18.06.2026: Tageskilometerauswertung um Elektrofahrzeuge erweitert

Kategorie: Auswertung / Fuhrparkverwaltung / Elektromobilität

Die Tageskilometerauswertung im my-GPS Portal wurde erweitert. Mit dieser Funktion können die am Vortag gefahrenen Strecken eines Fahrzeugs automatisch aufsummiert werden. Daraus wird einmal täglich eine Gesamtkilometerstrecke für den jeweiligen Vortag gebildet.

Was ist die Tageskilometerauswertung?
Die Tageskilometerauswertung hilft dabei, gefahrene Kilometer übersichtlich pro Tag zu erfassen. Sobald die Funktion für ein Fahrzeug aktiviert wurde, berechnet das Portal täglich die gefahrene Strecke des Vortages und schreibt die Kilometerwerte fort. Damit der Kilometerstand sauber weitergeführt werden kann, muss der Kunde die Funktion bewusst aktivieren und den aktuellen Kilometerstand des Fahrzeugs eintragen.

Was wurde geändert?
Bisher konnten Kunden bei der Tageskilometerauswertung bereits eine Kraftstoffart wie Diesel, E5 oder E10 sowie den durchschnittlichen Verbrauch hinterlegen. Neu ist nun die Unterstützung für Elektrofahrzeuge. Für E-Fahrzeuge kann jetzt ein Verbrauch in kWh pro Kilometer eingetragen werden.

Hinweis:
Für die erste Berechnung der Stromkosten wird aktuell mit einem bundesdurchschnittlichen Wert von 33 Cent pro kWh gerechnet. Dieser Wert dient als praktikabler Durchschnittswert und soll zukünftig noch flexibler gestaltet werden.

Warum?
Immer mehr Kunden setzen neben klassischen Diesel- oder Benzinfahrzeugen auch Elektrofahrzeuge ein. Damit die Tageskilometerauswertung auch für gemischte Fuhrparks sinnvoll genutzt werden kann, wurde die Funktion um die Möglichkeit erweitert, den Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen zu berücksichtigen.

Geplante Erweiterung:
Zukünftig soll die Auswertung zusätzlich um verschiedene Ladeprofile erweitert werden. Dann soll zum Beispiel berücksichtigt werden können, ob ein Fahrzeug überwiegend im Betrieb, über normalen Netzstrom, an öffentlichen Ladesäulen oder über eigene Stromerzeugung geladen wird. Dadurch können später auch unterschiedliche Stromkosten und Gestehungskosten genauer in die Auswertung einfließen.

Vorteil:
Die Tageskilometerauswertung wird dadurch auch für Elektrofahrzeuge und gemischte Fuhrparks besser nutzbar. Kunden können nicht nur gefahrene Kilometer erfassen, sondern erhalten künftig eine bessere Grundlage, um Verbrauchs- und Energiekosten ihrer Fahrzeuge im Blick zu behalten.

01.06.2026: Automatischer Streckenversand auf KMZ umgestellt

Kategorie: Export / Automatischer E-Mail-Versand

Der automatische Versand der Vortagesstrecke wurde verbessert. Kunden können im my-GPS Portal festlegen, dass die gefahrene Strecke eines Fahrzeugs am nächsten Tag automatisch per E-Mail versendet wird. Diese bestehende Funktion nutzt nun statt KML.GZIP das verbreitetere KMZ-Format.

Hinweis:
Die Änderung betrifft ausschließlich den automatischen E-Mail-Versand der Vortagesstrecke. Die Anzeige gefahrener Strecken direkt im Portal ist davon nicht betroffen.

Warum?
Einige Kunden berichteten, dass Dateien im bisherigen Format von bestimmten E-Mail-Systemen oder Spamfiltern nicht zuverlässig akzeptiert wurden. KMZ ist ein etabliertes Format für komprimierte Kartendaten und wird von vielen Kartenprogrammen besser erkannt.

Vorteil:
Die automatisch versendeten Streckendaten bleiben kompakt, sind aber einfacher per E-Mail zuzustellen und lassen sich besser in kompatiblen Kartenprogrammen verwenden.