Motorrad Saisonstart: Checkliste nach der Winterpause

Motorrad fit für die Saison machen - die große Checkliste für einen sicheren Start

Motorrad Saisonstart leicht gemacht - Diese Checks solltest du nach der Winterpause unbedingt durchführen

Der Saisonstart ist für viele Motorradfahrer der schönste Moment des Jahres - doch nach der Winterpause braucht dein Bike etwas Aufmerksamkeit. In diesem Beitrag erfährst du Schritt für Schritt, wie du Batterie, Reifen, Bremsen, Fahrwerk und wichtige Sicherheitskomponenten prüfst, bevor es wieder auf die Straße geht. Mit dieser praxisnahen Checkliste startest du sicher, technisch vorbereitet und mit gutem Gefühl in die neue Motorradsaison.

  Aktualisiert: 25.02.2026 Lesedauer: wird berechnet
  1. Startseite
  2. Blog
  3. Motorrad Saisonstart Checkliste

1. Batterie & Elektrik prüfen

Motorrad Saisonstart Beleuchtung Blinker Test
Das Testen der Motorrad-Beleuchtung zum Saisonstart ist wie auch das Prüfen der Blinker eine Frage der Sicherheit im Straßenverkehr.
i

Nach längerer Standzeit ist die Batterie einer der häufigsten Schwachpunkte.

  • Spannung messen (unter ~12,4 V meist nachladen)
  • Beleuchtung, Blinker und Bremslicht testen

Tipp: Wer kein Erhaltungsladegerät verwendet hat, sollte die Batterie vor der ersten Fahrt vollständig laden.

2. Reifen & Luftdruck kontrollieren

Motorrad auf Heber decoding=
Motorradheber / Montageständer verhindern einen Standplatten und erleichtern nebenbei auch die Wartung.
i

Reifen altern auch im Stand. Gerade nach dem Winter lohnt sich ein genauer Blick.

  • Profiltiefe mindestens 1,6 mm (besser mehr)
  • Keine Risse oder Standplatten
  • DOT-Nummer prüfen (Alter!)
  • Luftdruck nach Herstellerangabe einstellen

Tipp: Standplatten sind Dellen im Reifen und entstehen, wenn das Motorrad längere Zeit auf der gleichen Position auf dem Reifen steht. Der Reifen drückt sich dann an dieser Stelle etwas platt. Standplatten lassen sich verhindern, indem man vor dem Abstellen des Motorrades den Reifendruck leicht um etwa 0,5 bar erhöht. Eine Weitere Möglichkeit, einen Standplatten zu verhindern, ist die Entlastung der Räder. Dazu stellt man das Motorrad einfach, sofern vorhanden, auf den Hauptständer. Meine Motorräder haben keine Hauptständer, weshalb ich meine Bikes gerne auf Motorradheber stelle.

3. Flüssigkeiten & Ölstand prüfen

Motorrad Saisonstart Kettenpflege Schmierung
Wer seine Motorradkette mit einem geeigneten Schmiermittel (z. B. Dry Lube oder klassisches Kettenfett) pflegt, erhöht die Lebensdauer der Kette erheblich.
i

Flüssigkeiten verlieren über Monate an Qualität oder können minimal absinken.

  • Motorölstand (ggf. Ölwechsel)
  • Bremsflüssigkeit
  • Kühlmittel
  • Kettenfett bzw. Schmierung

Tipp: Gerade Bremsflüssigkeit zieht Feuchtigkeit  - wenn der letzte Wechsel länger zurückliegt, lieber erneuern. Wasser im Bremskreislauf kann äußerst gefährlich werden, weil das Wasser beim Bremsen heiß wird, Dampf bildet und die Bremswirkung auf einmal nicht mehr vorhanden ist.

4. Reinigung & Sichtprüfung

Um z. B. die Benzinleitungen auf Alterung und Risse zu prüfen, musst du den Tank hochklappen. Praktischerweise sitzt dort auch der Luftfilter, sodass du diesen ebenfalls direkt prüfen, reinigen und ggf. ersetzen kannst.

Motorrad auf defekte oder poröse Schläuche prüfen
Defekte oder poröse Schläuche können dich in ernste Schwierigkeiten bringen, z. B. wenn die Benzinleitung betroffen ist. Diese ist jedoch erst zu sehen, wenn du den Tank hochklappst oder entfernst.
i

Eine gründliche Reinigung ist mehr als nur Optik: Dabei entdeckst du viele Probleme frühzeitig. Achte besonders auf:

  • Lose Schrauben
  • Ölspuren
  • poröse Schläuche
  • beschädigte Kabel
  • verunreinigter Luftfilter, ggf. reinigen oder ersetzen

Tipp: Gerade bei älteren Motorrädern können Benzinleitungen altern: sie werden dann rissig und porös. Die Folge: Kraftstoff kann austreten. Was passiert, wenn das Zeug auf einen heißen Motor tropft, brauche ich wohl nicht erklären, oder?

5. Bremsanlage prüfen: Bremsscheiben & Bremsbeläge

Bremsscheiben und Bremsbeläge auf Abnutzung und Beschädigung prüfen
Intakte und funktionierende Bremsen sind neben den Motorradreifen deine Lebensversicherung. Hier solltest du keine Kompromisse eingehen.
i

Nach der Winterpause sollte die Bremsanlage besonders sorgfältig kontrolliert werden? sie ist dein wichtigstes Sicherheitssystem. Darauf solltest du achten:

Leichter Flugrost auf den Scheiben ist nach Standzeit normal und verschwindet meist nach den ersten Bremsungen. Tiefe Rillen oder starke Verfärbungen hingegen sollten überprüft werden.

  • Bremsbeläge: ausreichend Reststärke vorhanden?
  • Bremsscheiben: Riefen, Rost oder fühlbare Kanten?
  • gleichmäßiger Abrieb links/rechts
  • freigängige Bremssättel

Tipp: Fühlt sich der Bremshebel schwammig an, kann Luft im System sein  - dann besser entlüften lassen.

6. Fahrwerk & Gabel kontrollieren (Simmerringe!)

Motorrad Gabel ist undicht und verliert Öl
Wenn die Motorradgabel undicht ist, verliert sie Öl. Durch das Einfedern bilden sich Tropfen, die während der Fahrt wegfliegen (z. B. auf deine Reifen) oder nach unten bis in die Bremse laufen.
i

Viele vergessen das Fahrwerk  - dabei zeigt sich gerade hier nach der Winterpause häufig Verschleiß.

  • Ölfilm auf dem Tauchrohr?
  • feuchte Stellen an den Simmerringen?
  • Kratzer oder Steinschläge am Standrohr
  • gleichmäßiges Einfedern ohne Knacken

Tipp: Ein leichter Ölfilm kann ein Hinweis auf undichte Simmerringe sein. Wird das ignoriert, verschlechtert sich das Fahrverhalten  - und Öl kann auf die Bremse gelangen.

Teile diesen Artikel jetzt in den sozialen Medien